Räumliche Fragmentierung im ÖV-Angebot sichtbar machen: dank offenen Fahrplandaten

Rieche, Theodor

doi:10.48711/20240502-006

Article / Chapter 2024 CC BY 4.0

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Räumliche Fragmentierung im ÖV-Angebot sichtbar machen : dank offenen Fahrplandaten

Basierend auf offenen Fahrplandaten im GTFS-Format wird der angebotene Fahrplan des öffentlichen Verkehrs hinsichtlich der Vernetzung über Zuständigkeitsgrenzen (wie Landkreise, Verkehrsverbünde, Bundesländer) hinweg analysiert. Zentrale Frage dabei ist, ob solche Grenzen als räumliche Barriere im angebotenen Fahrplan wirken. So soll ein Beitrag zur aktuellen Debatte um die Verkehrswende geleistet werden.

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Category

Translated title:: Making spatial fragmentation in public transport services visible : thanks to open timetable data (English)
Published in:: FOSSGIS 2024, in Hamburg, 20.-23. März 2024 : Anwenderkonferenz für Freie und Open Source Software für Geoinformationssysteme,…
(2024), p. 142
DOI:: 10.48711/20240502-006
URN:: urn:nbn:de:0307-20240502-006-6
Language:: German
Type of Resource:: Text
Extent:: 1 Online-Ressource (Seite 142, 34,03 kB) : 1 Textdatei (PDF)
Keywords:: Routing^GND; Mobilität^GND; Öffentlicher Verkehr^GND; ÖV; Open Data^GND; offene Fahrplandaten; GTFS <Datenformat>; Datenanalyse^GND; Vernetzung^GND; Zuständigkeitsgrenze; räumliche Fragmentierung; Verkehrswende^GND; mobility; accessibility; public transport; open timetable data; GTFS <data format>; data analysis; interconnectedness; competency boundaries; spatial fragmentation; mobility transition
DDC subject of DNB:: 520 Astronomy & allied sciences
Link to Context:: https://pretalx.com/fossgis2024/talk/RWVQEB/
Link to Context:: https://doi.org/10.5446/67679
Hosting institution:: Leibniz-Institut für Ökologische Raumentwicklung (IÖR)
Statement of responsibility:: Theodor Rieche
Bibliographic notes:: Conference presentation: https://pretalx.com/fossgis2024/talk/RWVQEB/
Bibliographic notes:: Video of the presentation (TIB AV-Portal): https://doi.org/10.5446/67679